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新车型上线,坐动车也可以实现“躺平”!7月1日起,浙江铁路出行惊喜满满

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新车型上线,坐动车也可以实现“躺平”!7月1日起,浙江铁路出行惊喜满满

新车型上线,坐动车也可以实现“躺平”!7月1日起,浙江铁路出行惊喜满满

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型(xīnchēxíng),水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日,在(zài)杭州东站的28号站台,一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组(dòngchēzǔ)蓄势待发,今天也是这批(zhèpī)新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看,新(xīn)配属车体采用流线型外形,车身(chēshēn)涂装由“中国红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶(gàinǎi)相似,这款新型动车组也被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车,受到广泛关注(guānzhù)。

新型“复兴号”动车组体验怎么样?和(hé)原来的“绿巨人”配置有何不同?今天上午,潮新闻记者搭乘C4283次列车(cìlièchē)抢先感受了一番。

坐动车也(yě)能实现“躺平”

新车型在杭州已提前(tíqián)上线

记者了解到,杭州(hángzhōu)开跑的新型CR200J复兴号动车组,属于短编动力集中动车组,列车(lièchē)最高运行速度160km/h,总定员676人。共设有8节车厢,其中8号车厢为(wèi)一等和商务座席,其他车厢均为二等座,餐车(cānchē)设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站-义乌站临客交路(jiāolù),替换原有“绿巨人(lǜjùrén)”车底。

记者(jìzhě)注意到,区别于以往“绿巨人”配置,这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座,共有6个座位(zuòwèi)。

商务车厢座椅支持电动调节,可自由切换坐、半(bàn)躺、平躺姿势,还配备了无线(wúxiàn)充电、储物台、折叠桌板等功能设施,进一步提升了旅客(lǚkè)乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间,昨天他在购买车票时发现多了(le)商务座席,特地买了票体验(tǐyàn)。“上车后才发现是新车(xīnchē),今天(jīntiān)真是运气爆棚,商务座累了还可以调节座椅角度,没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天(jīntiān)是新车开跑第一天,之前绿巨人的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉(gàosù)记者,这趟(zhètàng)车刚上新商务座,上座率很不错,还是挺意外的。

此外,记者发现,新车型采用鼓形车体设计,车内空间更宽敞。该列车一等座(zuò)(zuò)、二等座均采用可旋转座椅,座椅下方(xiàfāng)中间位置,均设有充电插座,方便旅客使用。

在这趟车上,记者还碰到特地赶来打卡的(de)火车迷小吕。“今天整体体验(tǐyàn)还挺满意,车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示,对杭州到义乌的通勤乘客来说,这趟车性价比很(hěn)高,“速度也没比高铁慢多少,相当于以(yǐ)绿巨人的价格,享受最新款复兴号的体验。”

沪(hù)昆高铁杭长段增开标杆列车

杭州至长沙最快3小时(xiǎoshí)12分可达

7月1日零时起,全国铁路将(jiāng)实行新的列车运行图。

本次调图,涉及浙江的(de)亮点颇多。其中,甬金铁路将在(zài)目前每天宁波往返(wǎngfǎn)金华2对车次的基础上,再增加2对车次,分别往返衢州、义乌。

车次加密后,选择甬金(yǒngjīn)铁路列车,宁波往返义乌达到每天4对(duì),往返金华每天3对,往返衢州每天1对,宁波往返嵊州(shèngzhōu)新昌、东阳北车次也达到4对。

届时,这款新型CR200J复兴号动车组也将(jiāng)在甬金铁路亮相。

值得一提的是,沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆(biāogān)列(liè)车46列,较现图(xiàntú)增加36列,每日7时至18时间的整点时段,安排上海地区始发1至3列标杆列车(lièchē),满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时,沿线主要城市间旅行(lǚxíng)时间压缩明显,进一步密切长三角(zhǎngsānjiǎo)与中西部地区联系。

记者注意到,此前杭州前往长沙(chángshā)高铁(gāotiě)最快耗时3小时35分,大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快(zuìkuài)车次为G353次列车,中途仅停靠南昌西站,两地3小时12分可达,较(jiào)现图压缩23分钟。二等座票价为485元,和调图前最快车次价格(jiàgé)持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙,基本有一天时间在路上,至少需要(xūyào)安排三天行程才(cái)觉得(juéde)对得起票价。”有网友表示,等调图后,可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳(guìyáng)、昆明、南宁(nánníng)等地也更快了(le)。记者梳理发现,杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达,较现图分别压缩43分、2小时。

此外,首开杭州至牡丹江方向普速列车(lièchē)1对,密切东部地区与东北地区间的联系。新图中(zhōng)还增开了南京南至厦门(xiàmén)、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头(shàntóu)、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次(cǐcì)调图,铁路部门还通过增加通勤(tōngqín)列车、优化列车开点等措施,完善列车开行结构,努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海等地旅客早高峰通勤,新图增开宁波-上海虹桥(hóngqiáo)G7658次(宁波5:40开、绍兴(shàoxīng)6:13到(dào)、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到)。

适配旅游客流需求,增开上海(shànghǎi)南~温州北C3633/C3634次列车1对(duì)(上海南9:50开、杭州西10:13到(dào)、横店11:57到、温州北12:41到),方便沪浙多地旅客(lǚkè)跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运(huòyùn)方面,围绕衢宁铁路运量需求,新增(xīnzēng)衢州东-松阳小运转列车2对,保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列运输组织,将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际(chéngjì)班列调整为X9001/2/1次中亚班列,保障国际供应链产业链稳定(wěndìng)畅通。

调图后,长三角(zhǎngsānjiǎo)铁路旅客列车(lǚkèlièchē)开行总数达1407.5对,货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒,此次三季度运行图与暑期运行图(7月1日至8月31日实行)将(jiāng)先后启动,铁路部门后续将根据客流情况,适时增开(zēngkāi)临时旅客列车,努力满足广大旅客暑期出行(chūxíng)需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售,调图后(hòu)列车开行(kāixíng)信息和服务资讯(zīxùn),旅客可通过铁路(tiělù)12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地火车站发布的动态信息及公告,以便合理安排行程。

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