获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又(yòu)经历了怎样的成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性 就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮” 或水面停泊时(shí)稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 应急救援的“全能(quánnéng)选手” 作为一艘“会飞(huìfēi)的船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙” 可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返 凭借机腹(jīfù)的“汲水斗” 就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū) 通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的(de)低空巡航速度 使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其单次50人的荷载能力(nénglì) 为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部(bù)指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国(wǒguó)具备了自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) AG600“鲲龙”的(de)诞生 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓ 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了一批大型特种飞机(fēijī) 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！